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当日事当日毕什么意思,今日事今日毕,勿将今事待明日

当日事当日毕什么意思,今日事今日毕,勿将今事待明日 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾(jià)驶,接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责(zé)人,对方表(biǎo)示:有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核实,这(zhè)是去年十一期间的事情(qíng),而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶,只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也(yě)回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出(chū)事故” :系(xì)有人(rén)故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车(chē)官方微博(bó)

  小鹏汽车对于(yú)智能化的技术(sh当日事当日毕什么意思,今日事今日毕,勿将今事待明日ù)一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开(kāi)表示(shì)过,新(xīn)能源汽车并非(fēi)下一个(gè)汽(qì)车时(shí)代(dài),智能(néng)汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分(fēn)水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」当日事当日毕什么意思,今日事今日毕,勿将今事待明日全域(yù)智能进化架(jià)构。

  小鹏官方(fāng)表(biǎo)示,在「扶(fú)摇」的加持下(xià),未(wèi)来新车型研发(fā)周期将缩短20%,基(jī)于架构部分的零部(bù)件通(tōng)用化(huà)率最(zuì)高可达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发(fā)效率提升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此前,何小鹏(péng)在2022年第(dì)四季(jì)度(dù)财报电话会上表(biǎo)示(shì):今后一(yī)段时间,小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会(huì)更多体现在保持性能的同(tóng)时,成本(běn)大幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自(zì)动驾(jià)驶超50%的(de)成本下降(jiàng),整(zhěng)车硬件(含动力(lì)系(xì)统(tǒng))约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售,转为(wèi)软硬件(jiàn)分(fēn)离销售,让全自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车也一直在加(jiā)大(dà)研发方(fāng)面的投(tóu)入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量(liàng)发展(zhǎn)大会(huì)上表示:小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的研发投入,每(měi)年的研发投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶,在中国超过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

  值得注意(yì)的(de)是,在2023技术架构发布会后(hòu),小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事(shì)长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采(cǎi)访时表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的(de)表现。

  不过,财经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车(chē)出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

  2022年3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖(hú)南(nán)岳阳某国(guó)道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行(xíng)驶时(shí),撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事故” :系有人故(gù)意抹黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回应(yīng)称(chēng):事故初步判(pàn)断为车(chē)主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车(chē)道居中辅(fǔ)助)功(gōng)能,辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到(dào)前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事(shì)故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示:事(shì)故发生时(shí),时速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁波(bō)一车主驾驶车辆(liàng)与前(qián)方(fāng)检查(chá)车辆故障人(rén)员发(fā)生碰撞,发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已立案处理,门店第一(yī)时间(jiān)已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进(jìn)行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续(xù)相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车(chē)库时“刹车失灵”,继而(ér)发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去(qù)几乎(hū)没(méi)感(gǎn)觉(jué)”。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后(hòu)工(gōng)作人(rén)员表示(shì):车主下地(dì)库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方未(wèi)对(duì)此事作出置(zhì)评。

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