近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图(tú)片(piàn)当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

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图(tú)中的黑色路(lù)测(cè)车(chē)几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路(lù)测(cè)已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架(jià)采用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布(bù)局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是(shì)同一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是(shì)时间(jiān)问题。

外观上(shàng)也能看到(dào)一些(xiē)变(biàn)化，新车的大灯(dēng)更换(huàn)了(le)造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的(de)轮廓也发(fā)生了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售(shòu)款(kuǎn)有所(suǒ)提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下的(de)全球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目(mù)前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明(míng)显的，除了相(xiāng)貌大改，还(hái)根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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