国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数(shù)字）传入之前(qián)使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)京j属于北京哪个区的车准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车排放标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排(pái)放(fàng)标准相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预计会(huì)在2012年(nián)之前(qián)发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽(qì)车(chē)尾气的(de)排放而制(zhì)定(dìng)的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物(wù)排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实(shí)施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧京j属于北京哪个区的车Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准

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