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拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力吗

  弯(wān)矩是(shì)内(nèi)力的(de)。

  弯矩是(shì)受(shòu)力(lì)构件截(jié)面上的内力矩的一(yī)种。通俗的说法:弯矩是(shì)一种力矩。

  另一种(zhǒng)解释说法,就是弯曲(qū)所需要的力矩,下部受拉(lā)为正(上部受压),上(shàng)部受拉为(wèi)负(下部受压(yā))。它的标准(zhǔn)定(dìng)义为:与(yǔ)横(héng)截(jié)面(miàn)垂直的分布(bù)内(nèi)力系(xì)的合(hé)力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角(jiǎo),EI转动刚度,L杆件的有效(xiào)计(jì)算长度(dù)。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)

  柱不平衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂,并(bìng)且(qiě)裂缝会发(fā)生(shēng)在(zài)偏压柱受拉的(de)一侧(cè)。

  弯(wān)矩(jǔ)是(shì)受力构(gòu)件截面上的(de)内力矩的一种,即垂直于(yú)横截面的内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

  构(gòu)件上某个截面的弯矩,其大(dà)小为该截面截取的构(gòu)件部分上所有外力对该截面(miàn)形心(xīn)矩的代数和。

  它(tā)的标(biāo)准定义为:与横截面垂直的分布内力系的(de)合力(lì)偶矩(jǔ)。

  一般(bān)而言(yán),在(zài)不同的学科(kē)中弯矩(jǔ)的正负有不同(tóng)的(de)规(guī)定。

  规定了弯(wān)矩的正负,就拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗可(kě)以将弯(wān)矩进行代拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗(dài)数计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么?

  

  •   一,会的,因为柱(zhù)子是由混(hùn)凝土浇筑而成(chéng)的,混(hùn)凝土最主(zhǔ)要的缺点(diǎn)是抗拉(lā)能力差、脆(cuì)性大(dà)、容易开裂。

      大量的工(gōng)程实践和理论(lùn)分析表明,几(jǐ)乎(hū)所有的混凝(níng)土构件均是带裂缝(fèng)工作的,只是(shì)有些裂缝很细(xì),甚至(zhì)肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无(wú)大的危害,可(kě)允许其存在(zài);我国现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路(lù)、公(gōng)路、水利等部门(mén)设(shè)计规范均采(cǎi)用限(xiàn)制构件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混凝土结构的(de)正常使用。

  •   二,裂缝的成因:

      (一(yī))直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起(qǐ)的直接应力产(chǎn)生(shēng)的裂缝。

      裂缝产(chǎn)生的(de)原因有:

               1、设(shè)计计(jì)算阶段,结(jié)构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合(hé)理;结构受力假(jiǎ)设(shè)与实际受力不符;荷载少算或(huò)漏算;内力(lì)与配筋计算错误(wù);结构安全系数不够。

      结构设计时不(bù)考虑施(shī)工(gōng)的可能(néng)性(xìng);设计(jì)断面不足(宁波(bō)跨(kuà)海大桥);钢筋(jīn)设置偏少或布置错误;结构(gòu)刚度(dù)不足(zú);构造处理(lǐ)不当(dāng);设计图纸交代不(bù)清等。

               2、施工阶(jiē)段,不(bù)加限(xiàn)制(zhì)地堆放施工机具(jù)、材料;不(bù)了解预制(zhì)结构(gòu)结构受力特点,随意翻(fān)身(shēn)、起吊、运(yùn)输、安装(zhuāng);不按设(shè)计图纸(zhǐ)施工(gōng),擅自更改结构施工顺序,改变结构受(shòu)力模式(shì);不对结(jié)构做机器振动(dòng)下的疲劳(láo)强度验算等(děng)。

              3、使用阶段,超出设计(jì)载荷的作用于楼地(dì)面、墙(qiáng)面;工业厂房(fáng)超负荷使用;发生大(dà)风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

      (二)次应力裂(liè)缝是指由(yóu)外荷载(zài)引起(qǐ)的次(cì)生应(yīng)力产生裂缝。

              裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有:

               1、在(zài)设计外荷载作用(yòng)下,由于结构物的实(shí)际工作状态同常(cháng)规计算有出入或(huò)计算不考虑,从而(ér)在某些部位引起次应力导致(zhì)结构开裂。

              例如:两(liǎng)铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面(miàn)尺(chǐ)寸的办法设(shè)计(jì)铰,理(lǐ)论计算(suàn)该(gāi)处不会存(cún)在弯矩,但实际该铰仍然能够(gòu)抗(kàng)弯(wān),以(yǐ)至出现裂(liè)缝而导致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀。

               2、工业建筑(zhù)中经常需要凿(záo)槽、开(kāi)洞、设置牛腿等,在常规(guī)计算(suàn)中难以(yǐ)用准确(què)的(de)图式进(jìn)行模拟计算,一般根(gēn)据经(jīng)验设置受力(lì)钢筋。

      研(yán)究表明(míng),受力构件挖孔后,力流将产(chǎn)生绕射(shè)现象,在孔洞附近密集,产生巨大的应力集中(zhōng)。

              在长跨预应力连续梁中,经常在(zài)跨内根(gēn)据截(jié)面内力(lì)需要(yào)截断钢束(shù),设置锚(máo)头(tóu),而在锚固(gù)断面附(fù)近(jìn)经常可以(yǐ)看到裂(liè)缝。

      因此,若处理不当,在这些(xiē)结(jié)构(gòu)的转角处或(huò)构件形状突(tū)变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

      实际工程中,次应力裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的最常见原(yuán)因。

      次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

              次(cì)应力裂缝(fèng)也是由(yóu)荷载引起,仅(jǐn)是按(àn)常规一般(bān)不计算(suàn),但随(suí)着现代计算手段的(de)不断完善(shàn),次应(yīng)力裂缝也是可(kě)以做(zuò)到合理验算的。

      例如现在(zài)对预应力、徐(xú)变(biàn)等产生的(de)二(èr)次应力,不少平面杆(gān)系有限(xiàn)元程序均可正(zhèng)确计算,但在40年前却比较(jiào)困难。

              在设计上,应注意(yì)避免结(jié)构突变(或(huò)断面突变),当不能(néng)回避时(shí),应做局(jú)部处理,如转角处做圆角,突变处做成渐变过渡,同(tóng)时加强构造配筋,转角处(chù)增配斜向钢(gāng)筋,对于较大(dà)孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时(shí)可在周边设置护边角钢。

      荷载(zài)裂缝特征依荷载不(bù)同而异呈现不(bù)同的特(tè)点。

      这(zhè)类裂(liè)缝多(duō)出现在受拉区(qū)、受剪(jiǎn)区或振动严重部(bù)位(wèi)。

      但必须(xū)指出(chū),如果受压(yā)区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝,往(wǎng)往是结构(gòu)达到(dào)承载力极限的标志,是结构破坏的前(qián)兆,其原因(yīn)往往是(shì)截面尺寸偏小。

 

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