金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的(de)海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定(dìng)的(de)心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的(de)购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期(qī)，车(chē)企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待(dài)世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六排放银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄标准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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