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360借条是正规的吗

360借条是正规的吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财(cái)报季(jì)的过去(qù),车企高管薪(xīn)酬(chóu)再(zài)一(yī)次成为(wèi)业内关注(zhù)的热点话题。造车新(xīn)势力(lì)中,小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

  理(lǐ)想和零跑管理层薪资前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元,以破亿(yì)的金额领跑(pǎo)众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名(míng)高(gāo)管更是成功破亿(yì)360借条是正规的吗,堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势力之外,吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰(chuò),不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无人过百万。

  理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

  理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬金支出高达12298.4万元,同比增长34%,占据目前(qián)已披露(lù)数(shù)据(jù)的车企(qǐ)高管薪资(zī)榜(bǎng)榜首。其中,李(lǐ)想、沈亚楠(nán)和李铁(tiě),薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

  理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪酬,对兄(xiōng)弟却非常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中,工资津360借条是正规的吗(jīn)贴等为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

  另(lìng)一位核心人物(wù)——理想汽车(chē)前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元,相较2021年(nián)的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月,港交所文件(jiàn)显示(shì),沈亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票,套现金额(é)超9000万元,以此计算,他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月(yuè),沈亚楠(nán)宣布离职。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过(guò)亿数据来自理想汽车2022年报。

  造车新势力(lì)中,零跑汽(qì)车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳(wěn)居(jū)第一梯队。财(cái)报显示,董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总裁吴保军薪金43360借条是正规的吗82.3万元,同比增(zēng)长12%。公(gōng)司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪(xīn)酬(chóu)也接近(jìn)2000万元。

  2022年(nián)9月(yuè),零跑汽(qì)车(chē)在(zài)港交所主板挂牌上市(shì)。销(xiāo)量方面也(yě)不断攀升,2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆,较(jiào)2021年的(de)4.37万辆增长154.1%。在业界看来,这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的(de)重(zhòng)要原因。

  小鹏汽车的2022年并不好过(guò),试图通过人事变(biàn)动(dòng)和架构(gòu)调整(zhěng)稳住销量。开源节流的背景下,管(guǎn)理层对自己的要求(qiú)也更严格了。管理(lǐ)层薪资前(qián)三(sān)总额仅420.9万(wàn)元,其(qí)中,董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元,联合创始人夏珩133.2万元。

  海马江淮高管无人过百万

  在造车新势(shì)力之外,给高管开出较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低,仅为(wèi)40.8万元;执行董(dǒng)事(shì)安(ān)聪慧的薪资(zī)为4188万元,行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元,涨(zhǎng)幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车(chē)圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来自(zì)吉利汽车(chē)2022年报。

  吉(jí)利汽车的高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬是独(dú)一档的存在,接下来车企前(qián)三位高管薪酬均值便降至比亚迪的(de)909万和华(huá)晨中国的603万(wàn)元。

  王(wáng)传福虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长,但(dàn)其薪(xīn)酬在管理层中仅(jǐn)排第六(liù)位。年报显(xiǎn)示,比亚迪(dí)高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的(de)三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯,税前报酬(chóu)960.20万元(yuán);第二位是高级副总裁罗(luó)红斌(bīn),薪(xīn)酬887万元;执(zhí)行(xíng)副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名(míng)第三。

  2022年王传福税前报酬总额为614.7万(wàn)元(yuán),排(pái)在他前面(miàn)的还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万元,以及高级副总裁何(hé)志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

  汽车圈(quān)“打(dǎ)工皇帝”,年(nián)薪过亿数据(jù)来自比亚迪(dí)2022年报。

  过(guò)去的一年是(shì)比亚迪的丰收年(nián)。2022年(nián)比亚迪(dí)新(xīn)能(néng)源汽(qì)车销量超(chāo)185万辆,夺下全(quán)球新能源汽车销冠(guān)宝座;净利润也(yě)达到166亿元,超(chāo)过(guò)了(le)上(shàng)汽集(jí)团的(de)161.18亿元,成为国内最(zuì)赚钱的整车企业。

  长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元,其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万元。

  值得关(guān)注的(de)是,海(hǎi)马汽(qì)车年报显示,报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从公司(sī)获得的税(shuì)前报(bào)酬总额90万元,董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

  汽(qì)车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿数据来自海马汽(qì)车2022年报。

  江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万(wàn)元区间,其中江(jiāng)淮汽(qì)车副(fù)总(zǒng)经理张(zhāng)鹏收(shōu)入最高,为91.3万元,董事总经理李明为86.68万元(yuán)。

  薪资过亿(yì)与打工皇帝

  在(zài)已公(gōng)布数据中,国内(nèi)车企仅理想汽(qì)车(chē)CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的(de)薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍,是(shì)吉(jí)利(lì)集(jí)团董事长(zhǎng)李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍,堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝”。

  当我们把视线看(kàn)向全球,会发现薪(xīn)酬过亿似乎(hū)并(bìng)不是(shì)那(nà)么难。

  通用(yòng)汽车提交给美国证券交易委员会(SEC)的(de)一份(fèn)文件显示,通(tōng)用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接(jiē)近2900万美元(约合人民币(bì)2亿(yì)元),连(lián)续第八年成为底特(tè)律三大汽(qì)车制造商(福特汽车、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis)薪酬(chóu)最高的CEO。

  外媒表(biǎo)示,担任通用汽车(chē)CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美元(约(yuē)合人民币14亿元)。在(zài)Mary Berra之外,底特律另(lìng)外两家汽(qì)车制造(zào)商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年(nián)薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注(zhù)意的是,特斯拉(lā)CEO马斯克公布的(de)薪(xīn)酬为0。据公开报道,早(zǎo)在(zài)2018年(nián),马斯克就制定(dìng)了长达十(shí)年(nián)的(de)薪酬方案。根据(jù)该(gāi)方(fāng)案,特斯拉在(zài)未来十年无需(xū)向马斯克支付任何工资(zī)和现金奖励,但若马斯(sī)克领导特(tè)斯拉达(dá)到了董事会制(zhì)定(dìng)的市(shì)值和业绩(jì)方(fāng)面(miàn)的(de)目标,则可(kě)获得780亿美(měi)元(yuán)的股票期权。所以,马(mǎ)斯克这十年在(zài)特斯拉(lā)的(de)收入或都是(shì)同特斯拉的市值和业(yè)绩(jì)直接挂(guà)钩的股票期权。

  换(huàn)句(jù)话(huà)说,马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激(jī)励,后者目前尚未公布。但这并不(bù)妨(fáng)碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争者(zhě)。

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