6月初(chū)，国(guó)内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆(lù)续(xù)发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S 断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记(jì)的(de)个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势(s断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理hì)汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理下线，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车(chē)离(lí)上市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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