金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口气(qì)宣布召回110.46万辆汽(qì)车(chē)！其(qí)中包含部(bù)分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北(běi)利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗京）有限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车产品召回(huí)管理条例实施(shī)办法》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总局(jú)备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回(huí)生产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模(mó)召回的原因(yīn)，特斯拉给出(chū)的(de)解释是(shì)，本次召(zhào)回范(fàn)围内的车辆，没(méi)有(yǒu)允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能(néng)没有(yǒu)提(tí)供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可(kě)能(néng)增加长(zhǎng)时间(jiān)误(wù)踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送新开发(fā)的(de)功能，以降低(dī)因(yīn)长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速(sù)度过快(kuài)引起的(de)碰(pèng)撞风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能(néng)量回收制(zhì)动强度(dù)选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回(huí)收制(zhì)动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模(mó)召回(huí)之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示(shì)，将推迟特(tè)斯拉4680电池(chí)的商业化生产(chǎn)时间(jiān)。这对于(yú)一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是(shì)在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以(yǐ)被(bèi)推(tuī)迟一(yī)年(nián)，主要是为了提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年(ni利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗án)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日本(běn)和歌山(shān)工厂新建两条生产(chǎn)线。松(sōng)下计(jì)划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单(dān)体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车(chē)设计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈(jǐng)，包利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗括焊接、干(gàn)发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍(réng)面临技术(shù)瓶颈，但(dàn)国内(nèi)已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂(lǐ)能(néng)、宁德(dé)时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟(gēn)进包(bāo)括4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)动作频频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直在(zài)售价上做文(wén)章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本(běn)以及加拿(ná)大等国的售价(jià)，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美(měi)元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉(lā)在国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航(háng)版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高性能(néng)版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉(lā)又(yòu)一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣(xuān)布上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为(wèi)第(dì)二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美国官网的数(shù)据显示，特斯拉(lā)公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电(diàn)动汽车车型在(zài)美国的售价。美国官(guān)网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价(jià)格(gé)提高了250美元(yuán)。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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