关于中国飞机事(shì)故率是(shì)多少(shǎo)的(de)最(zuì)新知识答案内(nèi)容如下：

　　放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉1、中(zhōng)国(guó)飞(fēi)机事(shì)故率是百万分之一。

　　2、按每百万次飞行发(fā)生(shēng)的有人员死亡的空难事故(gù)的(de)次数计算，1991年是1.7次，1999年首(shǒu)次降到1次以下，2000年再次下降到(dào)0.85次。按2000 年的概(gài)率算，也就是117.65万次飞(fēi)行才发生一次死亡性空(kōng)难(nán)。换句话说，如果有人每天坐一(yī)次飞机，要3223年才遇上一次空难。还(hái)应该(gāi)说明(míng)的(de)是，死亡性空难并(bìng)不(bù)是所有旅(lǚ)客(kè)全部死亡。根据国际民(mín)航(háng)组织的统计，1959—1997年(nián)的(de)全部空难事故中，飞机(jī)全(quán)毁，且有人员死亡的占58%;飞机全(quán)毁(huǐ)，但无人员死(sǐ)亡(wáng)的占32%;飞机没有全毁(huǐ)，但有(yǒu)人(rén)员(yuán)死亡的(de)占10%。

　　3、实际上航(háng)空事故有50%发(fā)生在(zài)着陆阶(jiē)段。30%发生在起飞阶段(duàn)，这两个时段的(de)飞机(jī)高度和(hé)速度都(dōu)不(bù)是很大(dà)。如(rú)果飞行员处置(zhì)得(dé)当，那么在大多(duō)数(shù)情况(kuàng)下飞机都(dōu)不会以很强烈的力量撞击地面(miàn)。就算是(shì)高空事故，只要不是空中(zhōng)解体(tǐ)或者撞(zhuà放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉ng)山(shān)，哪(nǎ)怕两台(tái)发动机都停了(le)，飞(fēi)行员仍然会有较(jiào)大的(de)把握让飞机迫降。实际上像空(kōng)中发(fā)动(dòng)机停车，空中遭遇大型鸟击，高空风，强(qiáng)雷击这样的事故(gù)，在(zài)中(zhōng)国一年都会有(yǒu)好几次。但是80%以(yǐ)上是零伤亡。飞机(jī)结构的设计本身就(jiù)考虑(lǜ)到了(le)一旦(dàn)出现事(shì)故的后果，只要不(bù)是(shì)从高(gāo)空(kōng)直(zhí)接掉下来，对(duì)于乘(chéng)客还(hái)是能够起到一定的(de)保护作(zuò)用(yòng)的(de)。机(jī)毁(huǐ)而人不亡，至少是不(bù)全(quán)亡的情(qíng)况其实还(hái)是很(hěn)常见(jiàn)的。上面(miàn)说的93年东(dōng)航飞机坠(zhuì)毁，整架飞机断(duàn)成三截，但是也(yě)只死了(le)2个人。空难(nán)的(de)伤亡(wáng)程度取(qǔ)决于(yú)以下几(jǐ)点。

　　4、事故类型。如果是空中解体或(huò)者撞机，那(nà)就是没有(yǒu)救的(de)了。其他的只要处置得(dé)当(dāng)，仍然会有一定(dìng)的生还几率。比如说2002年在(zài)韩(hán)国坠毁的国航飞机，虽(su放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉ī)然是撞山，但是仍然有38人生还，其中包括飞(fēi)行员。飞行员和空管的处置。对于不同的空难类(lèi)型(xíng)会有(yǒu)不同的处置(zhì)方(fāng)案，各方面都(dōu)会烂熟于胸，唯(wéi)一需要担心的是飞行员是否足够冷静(jìng)。比如1994年西(xī)北(běi)航坠(zhuì)毁(huǐ)的图-154飞机，虽然直接原因(yīn)是维护错误，但是只要当时飞(fēi)行员处置(zhì)得当，还是(shì)可(kě)以避免机毁(huǐ)人亡的。机上乘客的应对。是否(fǒu)系(xì)好安全带(dài)，是否采取正确的抗冲击姿势，是(shì)否(fǒu)听从指挥及时(shí)有效(xiào)的撤离等等(děng)。2007年台湾华(huá)航(háng)的(de)一架(jià)737-800在冲(chōng)绳(shéng)着陆时起火，两分钟后爆炸。但是(shì)就(jiù)是这(zhè)两分钟(zhōng)的时间(jiān)，机上(shàng)一百多人全部撤(chè)离，只有(yǒu)3人受(shòu)伤，没有一个死亡。急(jí)救是否到位(wèi)。应该(gāi)说(shuō)绝(jué)大(dà)部分事(shì)故发生在机场(chǎng)附近，救援通常都很及时(shí)，但是如(rú)果飞机(jī)坠毁在荒(huāng)山(shān)野岭，那可就真的要(yào)听天(tiān)由命了。

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