比亚迪收购易安财险100％股权，正式(shì)获批(pī)！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂(guà)出(chū)关于易安财险(xiǎn)变更(gèng)股东的批复。银保监(jiān)会(huì)同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公(gōng)司(sī)受(shòu)让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联网保险公司之一，在2020年(nián)7月因偿(cháng)付(fù)能力不达标等(děng)原(yuán)因被银(yín)保(bǎo)监(jiān)会接管。2022年7月接管期结(jié)束后，银(yín)保监会原则同意易安财险(xiǎn)进入破(pò)产程序(xù)，比亚迪以战略(lüè)投资者(zhě)的身份参与并最终获(huò)得(dé)100％股权(quán)。

　　不过，此(cǐ)前对于特(tè)斯拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司(sī)开(kāi)展保(bǎo)险业务的难度不亚(yà)于保险公(gōng)司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易(yì)安财(cái)险100％股(gǔ)权后，后续的朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积资(zī)质申请(qǐng)及展业重点值得业内持(chí)续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安财险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首(shǒu)先来看(kàn)银保监会此次作出的批复(fù)内容：

　　银保监(jiān)会(huì)表(biǎo)示(shì)，同(tóng)意比亚迪汽(qì)车(chē)工业(yè)有限公司受让(ràng)易安财(cái)产保险股份有(yǒu)限公司(sī)10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn)圳市银(yín)之杰(jié)科技股份有限公司(sī)、深(shēn)圳(zhèn)光汇石油集团股份(fèn)有限公司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、北京富(fù)邦恒业(yè)科技发(fā)展有限公司、北京恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山东达(dá)能工贸(mào)有限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再持有易安财险股份(fèn)。银保监会要求，易(yì)安财险按(àn)照有(yǒu)关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息显示，易安(ān)财险成立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原保监会批准成(chéng)立的国(guó)内(nèi)四家(jiā)专业互(hù)联(lián)网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一。易安财险由银之杰、光汇石(shí)油等7家公司共(gòng)同发起(qǐ)筹(chóu)建，彼时银(yín)之(zhī)杰曾公告称，议(yì)案保险是其(qí)布(bù)局(jú)互联网(wǎng)金(jīn)融(róng)生态(tài)圈的重要一环，将充分利用现(xiàn)有(yǒu)产(chǎn)业布局(jú)资源进(jìn)行支持。

　　股权结构(gòu)方面(miàn)，银之(zhī)杰(jié)和光汇石油分别(bié)持有易安财险15％股权(quán)，其余(yú)70％由“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成立(lì)之(zhī)初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳(jiā)，成立(lì)首(shǒu)年即实(shí)现盈(yíng)利。但好(hǎo)景不长(zhǎng)，易安财险(xiǎn)自2018年起(qǐ)经营状况(kuàng)开(kāi)始恶化，亏(kuī)损逐年增加。截至2022年一季末，易安财(cái)险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保监会(huì)发布公(gōng)告称，依法对6家(jiā)金(jīn)融机构(gòu)实施接(jiē)管，易(yì)安(ān)财(cái)险(xiǎn)正在(zài)其中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银保监会发(fā)布《关于易安财产保险股份有限(xiàn)公(gōng)司破产(chǎn)重整的批(pī)复》称，原则同意易(yì)安(ān)财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易(yì)安财险(xiǎn)管(guǎn)理人对外发布重整战略投资者招(zhāo)募公(gōng)告。在易安财险此次招(zhāo)募中(zhōng)，共有(yǒu)包括(kuò)比亚(yà)迪在内的(de)3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交(jiāo)了重整投资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息显(xiǎn)示(shì)，易安(ān)财险已获(huò)得比亚迪拟收(shōu)购款36亿元，其重(zhòng)整工(gōng)作进(jìn)入尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意味着(zhe)比亚迪正式获得(dé)易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险(xiǎn)公司股权管(guǎn)理(lǐ)办法》，单(dān)一股东持股比例不(bù)得超过保(bǎo)险公司注册资本的三分之一。不(bù)过，经监管(guǎn)批准参与保(bǎo)险公司风(fēng)险(xiǎn)处置(zhì)的公司和(hé)机(jī)构不(bù)受该(gāi)条(tiáo)款限制。比亚迪此次参与重整(zhěng)投资获得(dé)易安财险100％股权，系(xì)业内少见(jiàn)的全资控(kòng)股保险牌(pái)照，将(jiāng)为后续业(yè)务开(kāi)展(zhǎn)打开更(gèng)多空间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪(dí)进(jìn)军保险业的计划(huà)并非朝(cháo)夕，此前已有相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经(jīng)纪有限公司(sī)获深圳市市场(chǎng)监督(dū)管理局(jú)批(pī)准成立(lì)，注册资(zī)本(běn)5000万元。

　　值(zhí)得一(yī)提的是(shì)，作为互(hù)联网保险(xiǎn)公司(sī)，易安(ān)财险的业(yè)务范围并不包(bāo)含车险业(yè)务。此前(qián)比亚迪传出收(shōu)购易安财险消息时，市(shì)场上即有声音称(chēng)，比(bǐ)亚(yà)迪将在“接盘”后(hòu)申(shēn)请车险(xiǎn)经(jīng)营资(zī)质，围绕新能(néng)源汽车开展保险业务。不(bù)过，该说法(fǎ)并未(wèi)获(huò)得比亚迪(dí)方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉(lā)进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车(chē)公司开展保险业务的难度不(bù)亚于保险公司跨界(jiè)去做汽(qì)车。在(zài)比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权(quán)后(hòu)，后(hòu)续的资质申请及展业重点值得业(yè)内(nèi)持续关注(zhù)。

　　此前有(yǒu)媒体援引知情(qíng)人士(shì)消息称，对(duì朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积)于比亚迪接(jiē)手易(yì)安财险后究竟如(rú)何经营，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)方面还在规划，还未有很清晰的(de)发(fā)展(zhǎn)战略路径。后续比亚迪还需要在(zài)易(yì)安(ān)财险董事长、总(zǒng)裁(cái)人选方(fāng)面(miàn)下(xià)功夫，担(dān)任这些职(zhí)务(wù)需要思维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参(cān)与车险(xiǎn)业务，在业内已是常规操(cāo)作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等大型汽车厂(chǎng)商都已成立或入股(gǔ)了财产险公司(sī)及保险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉(lā)保险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于去年(nián)在北京注册宝马（中国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车(chē)企也(yě)陆(lù)续(xù)收购了保险经纪公司(sī)。

　　据(jù)银保监会(huì)披(pī)露(lù)数据显(xiǎn)示，2022年(nián)财险公司累(lèi)计实现保费收入(rù)1.49万(wàn)亿元(yuán)，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收(shōu)入达(dá)8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车(chē)保有量(liàng)的突飞猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根据(jù)公安(ān)部1月11日发(fā)布统计显(xiǎn)示，截(jié)至(zhì)2022年底，全国新能(néng)源汽(qì)车保有量达1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会(huì)方面(miàn)预计(jì)，2023年底，新能源汽车(chē)保有量将突(tū)破2000万辆(liàng)，预计占汽车保有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能(néng)源车险保费“蛋糕”的(de)入局者越来越多。特(tè)别是在《新能(néng)源汽车商业保(bǎo)险专属条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车险更(gèng)是成为多家(jiā)财(cái)险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安信(xìn)证券研报指出(chū)，相较(jiào)于传统(tǒng)燃油车，新能源(yuán)汽车由(yóu)于车辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保费用(yòng)等方(fāng)面因(yīn)素的影(yǐng)响，具有(yǒu)更高的(de)出险频率和更高的案均赔付金(jīn)额，进而导(dǎo)致更高的车均保费水平。新能源车整体单均保费相(xiāng)较于传(chuán)统燃油车(chē)平均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至(zhì)30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测(cè朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积)算，我(wǒ)国新能(néng)源(yuán)车险保费(fèi)规(guī)模将从(cóng)2021年的350亿(yì)元增至2030年(nián)的5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35％），占整体车(chē)险保(bǎo)费市(shì)场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险市场的(de)重要组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构(gòu)建汽(qì)车生态圈的开始。车(chē)企发(fā)力车险业务，在投(tóu)保(bǎo)、出(chū)险、续保、维修、理赔等(děng)多个场景下与用户建立连接(jiē)，进而重塑(sù)车企与用户的关系。对于(yú)汽车厂商而言，车(chē)辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的起点，将以车险为(wèi)服(fú)务抓(zhuā)手，并开拓更多车(chē)后生态(tài)、车主权(quán)益等服务体系。

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