日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报(bào)道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特(tè)中国方(fāng)面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地(dì)推进(jìn)在华(huá)业务可(kě)持续发展的承诺(nuò)始终不变(biàn)。我们正在(zài)打造一个(gè)更(gèng)加精(jīng)简(jiǎn)、灵活(huó)的组织(zhī)结构，将资源(yuán)投(tóu)入(rù)到(dào)我们具有优势的核心业(yè)务上，努力实现在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财(cái)经就(jiù)此致电福特官方客服(fú)，其表示只负责销售和服务，建议(yì)通过(guò)其他(tā)渠道了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信息(xī)，福特中国(guó)代理(lǐ)公关则回应称，除(chú)了(le)上述回应(yīng)内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后(hòu)，福特(tè)汽车(chē)在中国市(shì)场正进行新(xīn)的一(yī)轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南(nán)昌签(qiān)署(shǔ)框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一(yī)步(bù)扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”福(fú)特汽(qì)车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利(lì)在今年一季度财报电话(huà)会议上表示(shì)：“我们将在中国(guó)开展投资(zī)更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注中国市场的商(shāng)用德国对中国友好吗，德国对中国怎么样车业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂用作(zuò)经济型电动(dòng)汽车和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间(jiān)，百年汽车(chē)巨(jù)头福特正在中国汽车市(shì)场上寻(xún)找新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组(zǔ)织(z德国对中国友好吗，德国对中国怎么样hī)架构做(zuò)减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中国并(bìng)未对(duì)“裁(cái)员”消息作出否认，同时称(chēng)其“正在(zài)打造一(yī)个(gè)更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市(shì)场(chǎng)销量下滑的(de)适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福(fú)特在(zài)华销(xiāo)量曾创下127万辆(liàng)的(de)巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时，福特在(zài)中国市场(chǎng)面临的(de)电动化转型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中(zhōng)表示(shì)，从2022年到2026年，福特(tè)将(jiāng)投入超过500亿(yì)美元用于开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底，该公司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量(liàng)的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激(jī)起太(tài)大水花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国(guó)市(shì)场(chǎng)，起售(shòu)价为26.50万元。今年(nián)4月，其(qí)起售价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车(chē)帝数(shù)据(jù)显示，在今(jīn)年4月(yuè)，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的(de)运营(yíng)状况，上述代理公关(guān)称(chēng)，“目前还是(shì)正(zhèng)常的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转型受挫的(de)背(bèi)景下，2022年福(fú)特在中(zhōng)国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是世界上最先(xiān)进的(de)电动汽(qì)车市(shì)场(chǎng)，该公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，福特并(bìng)非近日(rì)首家对组织(zhī)结构进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公(gōng)司(sī)被曝出安排管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮休时(shí)间长达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化(huà)时代(dài)的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除(chú)了试图(tú)轻装(zhuāng)上阵，福特(tè)也开始将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的(de)未来战(zhàn)略(lüè)将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召(zhào)开的一季度财(cái)报(bào)电话会议上，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给(gěi)出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以江铃(líng)福(fú)特(tè)（福特与江铃(líng)汽车合(hé)资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格更低的电动车和商(shāng)用车(chē)。在(zài)他(tā)看来(lái)，通过(guò)专注(zhù)于(yú)商用车、出口产品及(jí)其在(zài)中国的林肯豪华车系列，福特可(kě)以(yǐ)在中国(guó)获得更好(hǎo)的投资回报(bào)。

　　而(ér)福特中(zhōng)国(guó)业务布局的转变也十分迅速。就在财报会(huì)议(yì)召(zhào)开几天后的5月(yuè)11日，福特即(jí)宣布与江铃汽(qì)车股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合作框架(jià)协议旨在充分利(lì)用江铃汽(qì)车的工程、制造(zào)能力和(hé)成(chéng)本优势(shì)， 结合福(fú)特(tè)遍布全球的销售网(wǎng)络(luò)，推动包括经济型电动和燃(rán)油商用(yòng)车(chē)在内的更多产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻重的(de)战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有着(zhe)强大的工业化能(néng)力，我们相信它(tā)能成为福特在中国重要(yào)的工(gōng)程和制造中心之一(yī)，通(tōng)过出口具备国际水准的产(chǎn)品，助力福(fú)特(tè)全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车(chē)于(yú)1995年(nián)战略投资江铃(líng)汽车，并成(chéng)为江(jiāng)铃汽车的(de)第二大股东。2022年(nián)，包括(kuò)福特领界、领睿和(hé)全顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士(shì)看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国(guó)出口业务，福特的(de)种种(zhǒng)尝德国对中国友好吗，德国对中国怎么样(cháng)试(shì)都是在(zài)努(nǔ)力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目(mù)前看来电动汽车领域落(luò)后(hòu)，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保(bǎo)护其(qí)在(zài)华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位(wèi)前福(fú)特中国员(yuán)工(gōng)对时代财经如此评价当下(xià)福特中国面临(lín)的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信(xìn)息显示，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国董事总经(jīng)理兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席(xí)执行官，向福特汽(qì)车(chē)吉(jí)姆？法利汇报。

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