东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国(guó)有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不(bù)但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同(tóng)一(yī)时间(jiān)的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因(yīn)为这低价(jià)，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了(le)。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这(zhè)么(me)低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超(chāo)过机(jī)票(piào)的价格，那是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得(dé)掏钱(qián)；甚至(zhì)你(nǐ)还有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的(de)终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然(rán)，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也(yě)是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高频的直航(hán威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家g)，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航允许的(de)话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因(yīn)为非核心(xīn)城(chéng)市可(kě)以获得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利(lì)润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一(yī威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家)半是赚(zhuàn)的(de)，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还(hái)继续(xù)走之前的老路，搞得(dé)春秋成(chéng)为(wèi)大家(jiā)无奈(nài)之后的(de)选择，那还能走远吗(ma)？

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