中共中(zhōng)央(yāng)政治局上月末召开会(huì)议(yì)，提出(chū)加快推进充电桩(zhuāng)等(děng)设施建设。国常会近日强调，要(yào)聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建设充电基础设施(shī)。

　　中国(guó)充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数(shù)量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核(hé)心部(bù)件制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充电模(mó)块试(shì)生产的英可瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易日(rì)股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价(jià)累(lèi)计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价(jià)走势周线图

　　中信建(jiàn)投许琳(lín)等(děng)人4月24日(rì)研(yán)报表示，预计2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充电(diàn)桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高(gāo)压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技术带动充电(diàn)模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等(děng)核心(xīn)零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等(děng)人5月10日研报指(zhǐ)出，受益(yì)于(yú)充(chōng)电桩建设加(jiā)速及大(dà)功率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以及(jí)单桩充(chōng)电功率将进一步提升，进而提升充电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目(mù)前充(chōng)电模(mó)块(kuài)单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价值(zhí)量和(hé)毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块是直流充(chōng)电(diàn)桩最核心(xīn)的部件，直(zhí)接影(yǐng)响(xiǎng)充电效率和充(chōng)电安全，被(bèi)业内誉(yù)为直流充电设(shè)备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本(běn)角度(dù)看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞(bào)中指出，在直(zhí)流充电桩所需元器(qì)件构成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩产业链的(de)上游，以充(chōng)电模(mó)块为核心(xīn)的零(líng)部件生(shēng)产制造，代(dài)表企业有通合科(kē)技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来(lái)看(kàn)，上游是(shì)生产设备零(líng)部件，充(chōng)电模块应用于(yú)直流充电设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及其他充电(diàn)设(shè)备生产商，包括直流充电设备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商(shāng)和交流充(chōng)电设备(bèi)生产商；下游(yóu)是运营服(fú)务商及终(zhōng)端客户，包(bāo)括(kuò)换电站、充电站、新(xīn)能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及(jí)配套运(yùn)营服务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面，东(dōng)吴证券(quàn)曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由(yóu)于充(chōng)电模块的(de)生产技术(shù)要求较(jiào)高且具(jù)备通信要(yào)求，目前主要以具备一定技(jì)术积累的充(chōng)电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力(lì)电源或通讯电源企业(yè)）生产，但随(suí)着充电模(mó)块价(jià)格(gé)逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络(luò)平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入(rù)充电(diàn)模块(kuài)生产环节(jié)，逐步(bù)实现充电模块的自(zì)产自研(yán)（如(rú)菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞>特锐德旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块市占(zhàn)率前(qián)五的企业包括英(yīng)飞源(yuán)、特(tè)来电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充电模块领域有所布局(jú)的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如下(xià)：

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