金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年(nián)4月乘用车市谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用(yòng)车批发销量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0％谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别。

　　分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相对去年多(duō)1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议(yì)仍尚(shàng)未明朗，因此5月车(chē)企的部分车(chē)型产销仍相(xiāng)对谨慎(shèn)。受去(qù)年同期销量表现受供应链(liàn)不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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