6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力(lì)车型交(jiāo)付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随(suí)着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个(gè)月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市(shì)，已发起新(xīn)一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车(chē)上全(quán)险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其(qí)第二(èr)款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离(lí)上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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