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  国v是不是(shì)国5,国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不是国(guó)5,国v与国vl的区别

  是是的。

  国V中的V,指代(dài)的是罗(luó)马数字,代表数字(zì)五(wǔ),它(tā)是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字(实际上是印度(dù)数(shù)字)传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数(shù)码,现在应用较少数字从1到10,因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

  国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn),其中PM值限制,国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克,而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克,但京五和国五排放标准要(yào)比欧(ōu)五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加严格。

  根据京五排(pái)放标准征求意见稿,三种污染(rǎn)物(wù)当(dāng)中(zhōng),CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中,将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来,并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)

  欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准。

  2012年,北京计划实(shí)施国V标(biāo)准,北京一旦全面实(shí)施国(38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少guó)V排放(fàng)标(biāo)准,则意味着达不到(dào)此排放(fàng)标准的车型不得进京销(xiāo)售。

  扩(kuò)展资料:

  2009年5月(yuè)24日,中国石化首(shǒu)次批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴油。

  中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程。

  北京市环保局表示。

38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少  2012年前后,北京市机(jī)动车排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

  国家(jiā)环保部已经开始了(le)相关准备工作(zuò)。

  同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的(de)地(dì)方油品标(biāo)准(zhǔn)。

  目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

  相(xiāng)应的油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布,主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中型柴(chái)油车(chē)两个车种。

  国(guó)iv:Ⅳ是罗马数字,对应的(de)阿(ā)拉伯数字是4,所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

  国iv,国v,国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为(wèi)了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放(fàng)而制(zhì)定的(de),其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

  数字越大(dà),标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗?

  是的(de)。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标(biāo)准,国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准,即国五标准。

  国五标准,相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准,欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行,其(qí)对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每(měi)提高一次标(biāo)准,单(dān)车污染减少30%至50%。

  扩展资料:

  欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会(huì)(ECE)的(de)排(pái)放法(fǎ)规和(hé)欧共体(EEC)的排(pái)放指令共同加(jiā)以实现(xiàn)的,欧(ōu)共体(EEC)即(jí)是欧(ōu)盟(EU)。

  排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

  汽车(chē)排放的欧洲法规(指令)标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí))、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值(zhí))、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ(欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值)。

  参考资料来源:百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

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