6月初，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其(qí)连续(xù)第三(sān)个月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要任务是(shì)提升供应链的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来(lái)近(jìn)段时(shí)间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此(cǐ)来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份(fèn)的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增(zēng)长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安(ān)的(de)销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的(de)优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃(āi)安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上(shàng弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗)市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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