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部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些 真相浮出水面,马航MH370终于被找到?沉默7年的谜团或解开!

失联七年,马航MH370终于被找到了,11月30日,英(yīng)国航空工程(chéng)师理(lǐ)查(chá)德·戈弗(fú)雷曾通过一项(xiàng)全新的跟(gēn)踪技(jì)术,发现了马航MH370客机的坠毁地点(diǎn),专家确定位置位于澳大(dà)利亚珀(pò)斯以西的4000米深(shēn)海底。此消息(xī)一出全球一片部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些哗然,要知(zhī)道马(mǎ)航于(yú)2014年3月(yuè)8日失踪之(zhī)后(hòu)有27个国家参与了搜救行动,耗资超过2亿美元,搜救(jiù)工作(zuò)持续(xù)了数年,搜索面(miàn)积超过12万平方公里(lǐ),但(dàn)始终没有找到如今终于有了(le)突(tū)破性(xìng)进展,这些年真真假假的消息看到了无数(shù)次,但(dàn)很庆幸他们(men)没有被遗忘,还有(yǒu)人在坚持寻找,不管真相(xiāng)如何,都(d部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些ōu)希望同(tóng)胞(bāo)们都能魂归(guī)故(gù)里。

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回顾马航事件,这架大型(xíng)客机载有227名乘客和12名机(jī)组人(rén)员,其(qí)中中国乘客154人,于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北京后失联,历时(shí)多年搜索都未获得线索(suǒ),无(wú)法(fǎ)找寻到(dào)飞机失(shī)踪的(de)位置。相信不少人认(rèn)为(wèi)在(zài)现(xiàn)代通讯如此发达(dá)的年代(dài),定位系统(tǒng)如此(cǐ)精(jīng)准为何(hé)那(nà)么庞大(dà)的飞机会失踪,而正是这(zhè)份疑惑,使得(dé)该事件成(chéng)为了未解(jiě)之谜。

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2014年3月(yuè)8日凌晨12:38,马航(háng)MH370航(háng)班(bān)飞(fēi)机(jī)滑行在吉隆(lóng)坡国际机场的(de)跑(pǎo)道上,等待机场空管(guǎn)塔台的指令。4分钟后,这架波音(yīn)B777-200ER编号(hào)为9M-MRO的飞机飞跃升空(kōng),刺入宁谧清澈的南太平洋天空,在星空璀璨的马来(lái)西(xī)亚上(shàng)空,从吉隆坡(pō)飞(fēi)往北京。飞机在(zài)马来西(xī)亚吉(jí)隆坡国际机场装载了(le)7小时(shí)飞(fēi)行航程的燃油,吉隆(lóng)坡(pō)飞往北京的飞行航程时间(jiān)为6小时,于(yú)12:41起飞。飞机爬升(shēng)至35,000英尺的安(ān)全高度后(hòu),开始(shǐ)了正常(cháng)的平坦(tǎn)滑行。那天(tiān)晚上,在(zài)马(mǎ)六(liù)甲的上空,群(qún)星闪(shǎn)烁在深邃的(de)苍穹里,月亮像明亮的天灯,在夜空里的飞机和乘(chéng)客沐浴(yù)在暖暖(nuǎn)柔和的柔光中,飞(fēi)机上的机(jī)舱(cāng)已经关闭(bì)照明灯(dēng),239名乘(chéng)客和机组人员大部分在凌晨的隆隆飞机发动(dòng)机(jī)轰鸣(míng)中进(jìn)入甜(tián)蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍的乘(chéng)客(kè)是(shì)在返回祖国家(jiā)乡的(de)途(tú)中,但是(shì)令人(rén)心碎的是(shì)马航在飞行中途中离奇失踪了,飞机上的227名乘客和(hé)12名机组人员至今下落不明(míng),到底是人(rén)为还(hái)是意外真相到底是(shì)什么(me)?

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M370失联之(zhī)后,有马(mǎ)来西(xī)亚的遇难(nán)者(zhě)家属曾(céng)经尝试过联系遇难的家人,令人(rén)意外(wài)的是,信息显示位置是在美国(guó),这难免让人怀疑2370客(kè)机上的人并没有死(sǐ),他(tā)们可能是被劫机然后(hòu)转移(yí)到了某个隐蔽的地方(fāng)与世隔绝(jué),不(bù)能和外(wài)界联系(xì),没(méi)有人知(zhī)道(dào)他(tā)们的(de)存在,没有人知道他们(men)的(de)死(sǐ)活。此(cǐ)外(wài)在此次事(shì)件中还发生了一(yī)件十分奇怪事情,那(nà)就是本该对(duì)马六甲(jiǎ)海域进行全面检测(cè)的美国卫星,在失事事件发生(shēng)期间,其(qí)卫星信号数在回(huí)传数据(jù)时竟然发生(shēng)了故(gù)障,导致所有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作(zuò)为一架民航客机,它在(zài)飞(fēi)行的(de)时候(hòu)会(huì)跟(gēn)地面上(shàng)的塔(tǎ)台保持(chí)高度紧密的联系(xì),而且根据正常(cháng)的操(cāo)作规范这架客机应该(gāi)始(shǐ)终都(dōu)处于雷达的监(jiān)控范围之(zhī)内,即(jí)使失事地面航站也(yě)可以根据(jù)雷达信息找(zhǎo)到客机的具(jù)体失事地点。

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然而奇怪的是(shì),MH370在(zài)起飞之后没(méi)多久(jiǔ)就在地(dì)面航(háng)站的(de)雷达(dá)屏幕中失去(qù)了信号。不(bù)仅(jǐn)如此,飞行员在驾驶飞机的(de)过程中也没有向地面航站通报(bào)究竟(jìng)是飞机出事故(gù),还是遭到了匪徒的劫持。这表明MH370出事的(de)整个过程(chéng)并不是正(zhèng)常的飞机(jī)事(shì)故,反(fǎn)而更像是(shì)遭到了劫持。有一种说法(fǎ)是飞机上中国乘客(kè)占到了64%,包括(kuò)中(zhōng)国各方面顶尖专家精(jīng)英等几十(shí)名人,一些目的不纯的组织策划了此次事件(jiàn),故意把飞机击(jī)落导致飞机(jī)上(shàng)二(èr)百多名(míng)乘(chéng)客葬(zàng)身于(yú)茫(máng)茫人海之中。

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还有一种(zhǒng)说法是,MH370航班机长劫持了(le)飞机,因(yīn)个人原因用这种方式选(xuǎn)择自杀,用整个(gè)飞机的人作(zuò)为陪葬,证据是在机长(zhǎng)的硬盘中恢(huī)复的数据得(dé)出的(de)结论,机长(zhǎng)曾(céng)在游戏中操(cāo)纵(zòng)虚拟航班飞入南印(yìn)度洋深(shēn)处,这与现实(shí)中马航MH370航班坠机预测的航线非常相似。第三种(zhǒng)说法是(shì)外星(xīng)人劫(jié)持(chí)了马航MH370航班,这种说法成立吗?骗三岁小(xiǎo)孩子可以,但是(shì)骗(piàn)全世界(jiè)的人(rén)是(shì)不可能的。

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2016年在非洲的留尼(ní)旺岛(dǎo),毛里求斯等(děng)多地(dì)发现的数块飞机残骸,也已被认定为来自(zì)马航(háng)MH370航班。时(shí)至今日,关于马航MH370航班的一些信息时常爆(bào)出,一次次点燃人们的希望(wàng)又(yòu)一次次(cì)让人们心灰意冷,究竟空难(nán)是(shì)如何发生的(de)谁也无法(fǎ)知道(dào)真相,只有等多年(nián)后找到飞机上的黑厘子才能真相大白。如(rú)今已(yǐ)经确定(dìng)了马航MH370的位置(zhì)其(qí)中究竟(jìng)隐藏着(zhe)什(shén)么秘密,相信很快(kuài)就会被揭开!

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