东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航(háng)空虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了(le)。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李托运的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你(nǐ)推(tuī)销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的(de)终极致富密码，主打的(de)就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来(lái)的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么(me)在(zài)疫情(qíng)笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大(dà中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久)量航(háng)线改成短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就(jiù)往(wǎng)死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的(中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得(dé)较(jiào)高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到(dào)2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋(qiū)也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的(de)选择，那还能走(zǒu)远吗？

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