关于宝马大降价的原因的最新知识答案内容(róng)如下(xià)：

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　　1、宝马大降价(jià)的(de)原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交媒体上(shàng)广为(wèi)流传(chuán)。此前(qián)据(jù)多家媒(méi)体报道(dào)，官方指导价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马(mǎ)在今年3月末(mò)国(guó)产上市的豪华中型(xíng)纯电动(dòng)轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马(mǎ)320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持(chí)他们(men)的新能源车(chē)型。从降(jiàng)价的幅(fú)度和车型来(lái)说，宝马(mǎ)显然比奔(bēn)驰更(gèng)激进(jìn)。这也说明了一个问题，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业务面(miàn)临的压力(lì)更大。一直以来(lái)，品牌服(fú)务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶体异丁烯结构式图片，异丁烯结构式怎么写验(yàn)都是宝马(mǎ)的软价值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一(yī)直居(jū)高(gāo)不(bù)下(xià)。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权(quán)骤然下(xià)降。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的(de)销(xiāo)量十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说(shuō)和(hé)月销破万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来相比(bǐ)，就是和(hé)二(èr)线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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