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春(chūn)风是杂(zá)牌(pái)车吗

　　不是的，春风(fēng)不是(shì)杂牌(pái)车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是(shì)中(zhōng)国的摩托车(chē)品牌,春风摩托车隶属于(yú)春(chūn)风控(kòng)股集团有限公司(sī),

　　该公司的前(qián)身为浙(zhè)江虹桥动(dòng)力制造有限公司,是一家以摩托车水冷发动(dòng)机、摩托(tuō)车整车(chē)开发研制为主(zhǔ)的科技实(shí)业型民营股(gǔ)份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春(chūn)风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音都很(hěn)大。

　　摩托(tuō)车由汽(qì)油机驱动，靠手把(bǎ)操纵前(qián)轮转向的两轮或三(sān)轮车(chē)，轻(qīng)便(biàn)灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡逻、客(kè)货运输等，也用(yòng)作体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的(de)方向上来(lái)说，摩托车分为街车、公(gōng)路赛(sài)摩托车、越再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活野摩托车、巡(xún)航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机安(ān)装到了一台框(kuāng)架(jià)的机(jī)器中，世(shì)界上第一台(tái)摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运(yùn)动(dòng)则(zé)是一种军(jūn)事体育项目，是以摩托(tuō)车为器(qì)具的一种竞技运动，分两轮和三轮(lún)两种车型，每(měi)种车型(xíng)按发动机(jī)汽缸工作容积分若干(gàn)等级(jí)。

春(chūn)风clx250值得(dé)入手(shǒu)么(me)

　　值不值得(dé)看自(zì)己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春(chūn)风的老平台(tái)了，配合滑动(dòng)离合的(de)SR也(yě)卖了这(zhè)么多了(le)，这(zhè)方面测评看(kàn)SR的视(shì)频(pín)就(jiù)行了，没啥新(xīn)特点的(de)。

　　三、有个特(tè)点是，据(jù)说变速箱结构(gòu)有一定的优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并(bìng)且可(kě)以远近(jìn)光(guāng)同(tóng)开(kāi)，这(zhè)点我(wǒ)们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜(jìng)是(shì)个(gè)圆(yuán)的，这个是(shì)我不太喜欢(huān)，另外就是视野(yě)太小了(le)，我准备再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活考(kǎo)虑买(mǎi)个(gè)狒(fèi)狒(fèi)的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜(jìng)的安装位置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平(píng)台的通(tōng)用设计，这个没什么新特点的，可以参(cān)考(kǎo)NK和(hé)SR，据(jù)其(qí)他(tā)媒体说，车架(jià)钢材(cái)更(gèng)换了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻(qīng)一点（不过这玩(wán)意也(yě)骑不(bù)出来不(bù)是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧(cè)手把开关依然用的SR的(de)通用(yòng)件(jiàn)，哪个(gè)反(fǎn)人类的喇叭开(kāi)关(guān)在第二层，开关每(měi)次都(dōu)按不(bù)到，我(wǒ)不习惯(guàn)（无力(lì)吐(tǔ)槽了，看看能不能自(zì)己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是低(dī)速扭矩足(zú)够大，给油有劲(jìn)，这方面个(gè)人(rén)猜猜依然是(shì)面向国内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速(sù)度，提(tí)高低(dī)速(sù)低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是(shì)个(gè)优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本(běn)地人都有(yǒu)数(shù)，其他交通(tōng)比较好的城(chéng)市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因(yīn)为试驾(jià)车没有挂牌，我(wǒ)只能简(jiǎn)单试一下，等(děng)我车到了，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一(yī)个xxxx材(cái)质的，不过不防水(shuǐ)，喜不喜(xǐ)欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入(rù)手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用了大半(bàn)年了(le)，质量(liàng)不(bù)错(cuò)，下面通风，夏天不(bù)会(huì)一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问(wèn)

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依(yī)然不线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是国内(nèi)骑(qí)行环(huán)境(jìng)针对性(xìng)的(de)降低了最高速度，提(tí)高低(dī)速低转表(biǎo)现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本(běn)地人都(dōu)有数，其他交通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发(fā)动机的(de)燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十(shí)二、有(yǒu)人吐(tǔ)槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会太(tài)差(chà)，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款楚(chǔ)留香系(xì)列(liè)特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人每天上(shàng)下(xià)班通(tōng)勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风(fēng)格。

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