“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成为(wèi)一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四(sì)月初身价在每公斤百(bǎi)元的榴莲(lián)，“五一”小长假结束(shù)后迎来(lái)价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市(shì)内，不少(shǎo)榴(liú)莲(lián)的价格已跌至20元/斤上(shàng)下(xià)，仅需百元左右即有望(wàng)拿(ná)下整(zhěng)只榴莲。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要(yào)从供(gōng)需两端的情况说(shuō)起。星图金融研究院消费金融研究(jiū)中心主任、高级研究员(yuán)付一夫在(zài)接(jiē)受国(guó)际(jì)商报记(jì)者(zhě)采(cǎi)访时(shí)表(biǎo)示，果蔬价格受供(gōng)给端影响较为明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰(tài)国(guó)、马来西(xī)亚对(duì)华出口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国海(hǎi)南(nán)自(zì)产(chǎn)榴莲的(de)供(gōng)给(gěi)量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加(jiā)入了供(gōng)给大军(jūn)，可以说中国市场上(shàng)的(de)榴(liú)莲供给量越发充(chōng)足(zú)。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球(qiú)出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲最(zuì)多的(de)国家。泰国榴莲出口(kǒu)商(shāng)表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短(duǎn)。以前通(tōng)过海运需要大(dà)约7天时(shí)间、公路运输大约(yuē)5天，自(zì)从(cóng)有了中老铁路，榴莲从泰国(guó)运到中(zhōng)国昆(kūn)明只需(xū)3天。

　　“从需(xū)求端(duān)看，价格(gé)敏感(gǎn)型消费者可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种(zhǒng)较多，消费者选择面较(jiào)广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言，榴莲未(wèi)见得(dé)闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未(wèi)出现供大(dà)于求的情(qíng)形，或者说需求尚未明(míng)显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层(céng)面(miàn)因(yīn)素而言(yán)，水果商也会加(jiā)力(lì)促销，亦对榴(liú)莲价(jià)格(gé)下(xià)跌产生(shēng)影响。”付一(yī)夫说，一些从业者表示，榴(liú)莲价格在内部也有(yǒu)分(fēn)化。其(qí)实闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰，高品质榴莲的价格(gé)仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势如何？料(liào)短期(qī)内榴莲价格或(huò)呈现继续(xù)下跌的趋势(shì)。付一夫说，就其长期(qī)趋势而(ér)言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也会随之波(bō)动(dòng)；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是(shì)否止跌回升也(yě)有待观(guān)察。”

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