6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的上尉是什么级别，上尉是连长还是营长(de)产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台上(shàng)说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是(shì)提升供应链的(de)供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开(kāi)启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(y上尉是什么级别，上尉是连长还是营长óu)此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的(de)持(chí)续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安(ān)“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步上尉是什么级别，上尉是连长还是营长。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电(diàn)车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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